seka
Aktualności
Kto może naprawiać auta elektryczne i hybrydowe?

Kto może naprawiać auta elektryczne i hybrydowe?

Do obsługi aut elektrycznych i hybrydowych wymagane są uprawnienia SEP do 1kV. Oznacza to, że każdy pracownik warsztatu powinien odbyć dedykowane szkolenie, a następnie zdać egzamin przed komisją kwalifikacyjną.

Sprzedaż aut elektrycznych i hybrydowych w Polsce z roku na rok wzrasta. Jak wynika z raportu ACEA w pierwszych trzech kwartałach 2020 roku sprzedano 2 173 auta elektryczne. To wzrost o blisko 83 proc. w stosunku do analogicznego okresu roku 2019.

Między styczniem a wrześniem 2020 roku hybrydy typu plug-in znalazły blisko 2 400 nabywców, a klasyczne hybrydy – 38 866 właścicieli.

Wymagane uprawnienia

Z czasem te samochody będą coraz częściej gościć w każdym warsztacie. Z racji tego, że są to auta elektryczne, w ich silnikach na pewno można się spodziewać problemów znanych z urządzeń elektroenergetycznych, np. uszkodzenia uzwojeń silników elektrycznych, łożysk oraz problemy związane z zasilaniem.

Trzeba więc mieć świadomość, że w tym przypadku mechanicy będą mieli do czynienia z prądem o wartościach nawet 350A oraz napięciu ok 600V. Dlatego do obsługi tych aut wymagane są nie tylko uprawnienia SEP do 1kV, ale i konkretna wiedza, również z zakresu BHP.

Gdzie można odbyć dedykowane szkolenie?

Szkolenie dla osób serwisujących samochody elektryczne i hybrydowe zakończone zdobyciem uprawnień elektrycznych do 1kv – szkolenie oferowane przez SEKA S.A. i skierowanie do osób, które zajmują się serwisem oraz przeglądami okresowymi samochodów hybrydowych i elektrycznych.

Korzyści szkolenia SEKA S.A.

Po ukończeniu szkolenia uczestnik usystematyzuje wiedzę z zakresu aktualnie obowiązujących przepisów oraz norm dotyczących eksploatacji i dozoru urządzeń i instalacji energetycznych w warsztatach serwisujących samochody elektryczne i hybrydowe.

Uzyska też niezbędną wiedzę teoretyczną z zakresu bezpiecznej eksploatacji urządzeń i instalacji energetycznych. Będzie potrafił zastosować zdobytą wiedze w praktyce w zakresie wykonywanych prac serwisowych przy samochodach hybrydowych i elektrycznych.