Recykling w budownictwie drogowym oraz technologie utrzymania i remontów nawierzchni dróg.

OBECNIE NIE MA ŻADNYCH TERMINÓW SZKOLENIA. JESTEŚ ZAINTERESOWANY/A SZKOLENIEM?

Imię *

Nazwisko *

Telefon *

E-mail *

Województwo *

1 Wyrażam zgodę na przesyłanie informacji handlowych drogą elektroniczną zgodnie z postanowieniami ustawy z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną (Dz.U.2020.344 t.j. z późn. zm.) oraz ustawy z dnia 16 lipca 2004 r. Prawo telekomunikacyjne (Dz.U.2019.2460 t.j. z późn. zm.)

Informujemy, że:

czytaj...

Administratorem Twoich danych osobowych jest SEKA S.A. z siedzibą w Warszawie, ul. Paca 37, 04-386 Warszawa;

Kontakt z Inspektorem Ochrony Danych Osobowych – drogą elektroniczną na adres: odo@seka.pl lub listownie na adres siedziby SEKA S.A., ul. Paca 37, 04-386 Warszawa;
Twoje dane osobowe przetwarzane będą w celu przesyłania informacji handlowych drogą elektroniczną oraz w celu marketingu bezpośredniego (art. 6 ust. 1 lit. f RODO oraz zgodnie z postanowieniami ustawy z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną Dz.U.2020.344 t.j. z późn. zm. oraz ustawy z dnia 16 lipca 2004 r. Prawo telekomunikacyjne Dz.U.2019.2460 t.j. z późn. zm.);
Odbiorcą danych, poza Administratorem są podmioty z nim współpracujące, które wspierają nas w naszej działalności, w szczególności zapewniają wsparcie techniczne i informatyczne dla wewnętrznych systemów IT oraz wsparcie w zakresie e-mail marketingu;

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

CELE SZKOLENIA

Zapoznanie uczestników z aktualnymi przepisami dotyczącymi zagospodarowania destruktu asfaltowego i betonowego w drogownictwie oraz zapoznanie z różnymi technologiami utrzymania i naprawy nawierzchni dróg.

ADRESACI SZKOLENIA

Szkolenie adresowane jest do kadry inżynieryjno -technicznej firm projektowych i wykonawczych z zakresu budownictwa
drogowego, a także przedstawicieli administracji drogowej wszystkich szczebli – zamawiających i/lub nadzorujących
wykonanie robót.

KORZYŚCI

Korzyści ze szkolenia:
– umiejętność przeprowadzenie trafnej diagnozy stanu nawierzchni,
– umiejętność doboru odpowiedniej technologii utrzymania lub naprawy drogi
– poznanie formalnych możliwości oraz ścieżki postępowania w obecnym stanie niejasnych i niekorzystnych przepisów.

ZAKRES TEMATYCZNY

I. Recykling w budownictwie drogowym

1. Zagadnienia formalno-prawne zagospodarowania destruktu – nazewnictwo, procedowanie, pozwolenia
2. Klasyfikacja i badania destruktu asfaltowego w świetle rozporządzenia z dnia 23 grudnia 2021 r.
3. Możliwości techniczne i warunki stosowania materiałów uzyskanych po rozbiórce i przetworzeniu betonu
i nawierzchni asfaltowych – RID i normy zharmonizowane
4. Możliwości wykorzystania destruktu asfaltowego w wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych
5. Mity, praktyka, przykłady stosowania

II. Technologie utrzymania i remontów nawierzchni dróg – technologie na zimno

1. Remonty cząstkowe RC
2. Powierzchniowe utrwalenie PU
3. Cienkie warstwy układane na zimno CWZ – Slurry Seal / Microsurfacing
4. Specyfika diagnostyki przedremontowej w technologiach emulsyjnych
5. Technologie łączone (omówienie spotykanych rozwiązań) MMA/MCE/CWZ/PU
6. Złączenia międzywarstwowe
7. Aspekty normalizacyjne technologii emulsyjnych

III. Technologie utrzymania i remontów nawierzchni dróg – technologie na gorąco

1. Nakładki – nowe warstwy ścieralne na istniejącej nawierzchni z klasycznych mma
2. Cienkie warstwy ścieralne z SMA, AUTL, BBTM
3. Nawierzchnie jednowarstwowe SMA 16 JENA
4. Warstwy przeciwspękaniowe i przeciwzmęczeniowe z mma na gorąco
5. Specyfikacje dla mma
6. Aspekty normalizacyjne technologii mma i asfaltowych

Pliki cookies

SEKA S.A. | Komplementarne usługi outsourcingowe